在帶式輸送機輸送過程中，盡管采取了一些措施來減少輸送帶跑偏，但跑偏依然是難以避免的。錐形調心托輥具有很好的調偏效果，優化錐形調心托輥的參數，使其在運行過程中能量消耗低，調偏靈敏度高，輸送效率高，以及減小對輸送帶的磨損破壞己成為工程研究的熱點。本文針對能量損耗、轉矩變化和截面面積等對輸送帶的磨損、調心靈敏度和輸送效率的影響，對托輥進行建模分析，對錐形調心托輥公稱直徑位置的選擇、錐形角的選擇進行了優化處理。
托輥被廣泛用于露天、粉塵大、腐蝕性高的惡略環境中，如采礦、化工、焦化、鋼鐵、熱電、洗煤、水泥生產、冶金等行業。托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大，可以支撐輸送帶和物料重量。它是帶式輸送機上的重要部件和易損件，其質量好壞直接決定帶式輸送機的使用壽命和成本。托輥按材質可分為金屬和非金屬兩種。
目前國內外普遍使用的托輥依然為鋼質托輥，由輥筒和軸承座焊接而成，其中輥筒大多采用無縫高頻焊接的鋼管，軸承座采用鍛造加工方式生產。輸送機與傳統有軸螺旋輸送機相比，由于采用了無中心軸設計，利用具有一定柔性的整體鋼制螺旋推送物料，因而具有以下突出優點：抗纏繞性強。托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大，可以支撐輸送帶和物料重量。該托輥具有抗壓抗折強度高、承載能力強、制造工藝成熟等優點。缺點是耐磨性差，且磨損產生的毛刺會破壞皮帶；耐化學腐蝕性差，在高腐蝕環境下使用時，使用壽命比設計值低很多，通常小于3個月，給設備的管理和維護帶來A的不便，降低了企業的生產效率；同時，重量重、運行阻力大、運行噪音大等缺點，使得單純的鋼質托輥無法滿足企業的正常生產需要。